Busch 54401 H0 Modello Agricolo Tih 445

Il gru mobile TIH 445 è stato inizialmente sviluppato come T 159 (noto anche come MDK 16) presso il VEB Landmaschinenbau "Rotes Banner" a Döbeln, in Sassonia, a partire dal 1970. Questo dispositivo di lavoro autocarro e con pneumatici ha trazione sulle ruote anteriori e sterzo posteriore. La cabina del conducente, che appare leggermente inclinata, è posizionata tra l'asse anteriore e quello posteriore, mentre il motore di trazione è collocato sopra l'asse di sterzo, con un dispositivo di rotazione per il braccio montato sopra l'asse anteriore. I supporti pieghevoli necessari del T 159 sono montati dietro gli assi anteriori. Come molti veicoli della DDR, anche il T 159 utilizza il collaudato sistema modulare. Così, i due assi e il sistema di sterzo con servosterzo idraulico provengono dal camion IFA W50. Il braccio principale è montato su un anello girevole composto da una doppia fila di sfere d'acciaio, con una rotazione che avviene tramite un sistema di cremagliera con un angolo di 230 gradi in direzione di marcia. Per consentire l'installazione di vari strumenti, il braccio piegato nella parte anteriore è collegato al braccio principale in modo articolato. Questo può essere esteso di un metro in cinque fasi tramite un elemento di estrazione. Il successore TIH 445 si basa sullo sviluppo del T 159 ed è stato prodotto nel Landmaschinenbau 7. November a Craiova, in Romania. Le modifiche fondamentali includono le ruote anteriori più piccole e i supporti ora montati davanti agli assi anteriori. Un ulteriore miglioramento è rappresentato dal motore diesel a quattro tempi con iniezione diretta.