Albero Motore Stage6 Hpc C.55 B.110 Piaggio/Gilera 125-180 2T

Albero motore Stage6 HPC Piaggio 125 / 180 2 tempi Albero motore Stage6 HPC corsa 55 mm / biella 110 mm per Piaggio / Gilera 125 - 180 cc 2 tempi, il complemento perfetto per i cilindri originali e sportivi, con prestazioni moderate o notevolmente aumentate. L'albero motore Stage6 soddisfa anche requisiti ambiziosi, soprattutto quando si tratta di motori significativamente più potenti. L'albero a gomiti di alta qualità a flangia piena è stato alleggerito all'interno sul lato della spalla in modo da ottenere un'eccellente equilibratura con i pesi di bilanciamento in rame contrapposti. Il risultato: un funzionamento fluido del motore per un'ampia gamma di applicazioni, sia su strada che su circuito o nelle gare sprint. La biella forgiata di alta qualità con finitura argentata completa il quadro generale. In questa versione, la biella è lunga 105 mm, con una corsa della manovella di 55 mm. La variazione della corsa del pistone da 52 a 55 mm aumenta la cilindrata del motore da 175 a 185 cc, con conseguente aumento della coppia e della potenza di picco a tutti i regimi. Per regolare la lunghezza della pista e la fasatura è necessario un distanziale per la testa del cilindro. Questi sono inclusi nella fornitura e consentono un'installazione plug & play. La biella è più lunga di 5 mm rispetto all'originale, il volume nel motore aumenta, riducendo la precompressione e fornendo più gas fresco davanti alle porte di trasferimento. Se seguite questo approccio, questo albero motore è la scelta migliore! È incluso anche il distanziale da 5 mm corrispondente. L'albero a gomiti è disponibile anche con corsa di 52 mm / biella di 105 mm e corsa di 55 mm / biella di 105 mm. Si consiglia di montare nuovi cuscinetti dell'albero motore e guarnizioni dell'albero (articolo n. S6-8034101). Dati tecnici Albero motore Stage6 HPC Biella: 110 mm (più lunga di 5 mm) Corsa: 55 mm (corsa lunga) Spinotto del pistone: 16 mm Cuscinetto spinotto 16x20x20mm Per motori LC: distanziale testa cilindro 1,0 mm Per motori AC: distanziale testa cilindro 1,5 mm Compensazione della lunghezza della biella: distanziale testa cilindro 5 mm