Arrma Outcast 8S Blx 1:5 4WD Exb Rtr Noir

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Outcast 8S 1:5 dans la plus grande taille et la meilleure qualité, est prêt pour une conduite sauvage pleine de cascades comme jamais auparavant grâce à de nombreuses améliorations. Le modèle est désormais équipé de pièces EXtreme Bash pour une résistance inégalée et une propulsion avec encore plus de puissance. Le système de propulsion comprend un énorme moteur brushless 5687, 1100kv avec un grand diamètre de 56 mm, qui fournit un couple supérieur de 10 % par rapport à la génération précédente. Le moteur est complété par un tout nouveau servo Spektrum S6510 avec des engrenages en métal et un couple de 59 kg.cm à 8.4V, soit 50 % de plus que le modèle précédent. L'électronique complète est complétée par un contrôleur Spektrum FIRMA 160A Smart en version V2 avec plus de puissance et une meilleure sensation de conduite, et un ensemble RC Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR, équipé d'une stabilisation électronique de conduite AVC pour un excellent contrôle du modèle dans toutes les circonstances. Les pièces hautement résistantes EXB confèrent au modèle de voiture télécommandée une puissance pratiquement inarrêtable. Le pack de pièces EXB comprend une plaque de châssis en aluminium de 5 mm d'épaisseur EXB 7075 T6 CNC gravée au laser, un EXB en aluminium rouge anodisé CNC pour le support avant et un pare-chocs avant EXB avec une construction absorbant les chocs. Le point culminant est la carrosserie avec un motif coloré agressif EXB, qui ne ressemble à aucun autre modèle. Le modèle est équipé pour la conduite et les impacts durs lors des sauts avec des amortisseurs à huile avec corps en aluminium de 20 mm de diamètre et des tiges de piston de 6 mm. Les tours des amortisseurs sont en matériau composite robuste pour dissiper l'énergie d'impact. Les grandes pneus dBoots ® BACK FLIP™ 2 sont montés sur des roues étoilées. La rigidité du châssis est augmentée par un support central de carrosserie, des renforts centraux en aluminium et des flancs de châssis surélevés. Les engrenages entièrement métalliques du différentiel et de la transmission, ainsi que des arbres de transmission en acier résistants, forment ensemble un train de transmission robuste capable de supporter des charges extrêmes. La construction modulaire éclairée facilite l'entretien du modèle, grâce à un accès rapide aux composants importants. Compte tenu de sa puissance et de son traitement technique, il s'agit de l'un des plus grands et des meilleurs modèles RC. Composants EXB (EXtreme Bash)Les composants EXB hautement résistants, utilisés sur toutes les parties exposées, font de l'Arrma Outcast 1:5 EXB un modèle inarrêtable. Barres en acierDes barres en acier résistantes de 8 mm de diamètre, combinées avec des connecteurs de direction en acier de 7 mm, permettent de résister même aux impacts les plus forts. Amortisseurs remplis d'huileLes corps des amortisseurs en aluminium anodisé rouge sont remplis d'huile pour des caractéristiques de conduite réalistes. L'écrou permet un réglage facile de la précharge des ressorts. Pneus DBOOTS®Les pneus dBoots Back-Flip BB avec un motif agressif sont montés sur des jantes en nylon noir solides MT, ce qui assure à la voiture Outcast une excellente traction pour une accélération instantanée et un freinage sécurisé. La puissance brutale de la propulsion est transmise aux roues par des porte-roues de 24 mm. Accès rapide au moteurGrâce à une construction efficace, un accès facile au moteur, qui est installé sur un support coulissant, est assuré. Module électroniqueLe module électronique compact et facilement accessible est vissé au châssis et contient une boîte de récepteur étanche* ainsi qu'un support pour le servo et le contrôleur. Renforts centrauxLa plaque de châssis de 5 mm gravée au laser est fabriquée en aluminium anodisé 7075 T6 résistant. Des flancs en composite surélevés sont vissés à celle-ci. Le support central est constitué d'un ensemble de renforts en aluminium anodisé rouge. Construction métallique résistanteDes demi-arbres en acier résistants et des engrenages métalliques du différentiel et de la transmission maintiennent la transmission 4x4 toujours prête pour une action intense. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMARTLa gestion du modèle est assurée par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via